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11月 22, 2018

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平均每5分鐘就有一起家暴老人受虐通報件數10年成長3.8倍

家暴案件逐年增加，當中親密伴侶間的暴力一直高居不下，而老人受虐則在10內成長3.8倍，將是進入高齡社會的我國一大問題。（圖片來源／unsplash）

近日，一支媽媽直播家暴現場的影片，讓網友看得怵目驚心，隨後施暴父親的Facebook也遭網友灌爆，痛批「畜生父母」，除此之外，「酗酒夫涉性虐、家暴母女3人不堪忍受逃離魔掌」、「提分手就抓狂！恐怖男曾拿菜刀家暴少女」這樣的新聞標題，你是否又感到似曾相識呢？然而這樣的事件確實就藏在你我身邊，根據現代婦女基金會調查，平均每5分鐘就有一起家暴事件！

事實上，《家庭暴力防治法》自1998年實施已經20年，隨著國人家庭暴力防治意識逐漸被喚起，加上2004年開始設置113保護專線，使家暴通報案件數量逐年增加，從2004年的62,310件，至2010年突破10萬件後，每年通報案件數量都維持在11萬件以上。

根據衛福部資料統計，家庭暴力案件種類，其中55%為親密伴侶間的暴力、15%是直系卑親屬虐待尊親屬、13%是兒少保護，另外17%則為四親等內親屬間的暴力。當中值得注意的是，老人虐待的通報案件近10年快速增加，從2007年的1,952件到2017年的7,473件，成長3.8倍，遠高於親密伴侶間的暴力(1.4)與兒少保護(1.1)。

親密伴侶間暴力比例離島居冠

從國內近5年家暴通報案件數來看，親密伴侶間的暴力一直位居第一，都有超過6萬件的通報，依照衛福部2016年的推估，台灣18歲到74歲的婦女當中，每四人就有一人曾遭受親密暴力關係伴侶的暴力，以精神暴力居多，其次則是肢體暴力，可見對於性別暴力的意識仍略顯不足。

根據衛福部資料，可以發現離島親密關係暴力占家庭暴力比例高，澎湖67%居全台之冠，而金門與連江也分別佔63%與62%。在本島內則以新竹62%最多，嘉義與宜蘭則均佔六成居次。然而越來越多研究顯示，「親密關係暴力與性別平等間，存在明顯的負相關」，換句話說，只要親密關係暴力越盛行，婦女的受教育率、生育健康和相關權利就會越低。

高齡社會老人受虐議題更需要被重視

自2015年開始，65歲以上以及以下的父母長輩被虐待有增長的趨勢，衛福部保護司司長林維言推估，可能與台灣邁入高齡化社會後的長期照護、失智症等有關，加上現今小家庭多，照顧高齡者的壓力提升，當家庭支持力不多時，家庭關係就會變得脆弱而出現危機。

然而將2017年各縣市受虐老人佔總通報案件總數的比例與內政部統計通報對照，確實可以發現高齡化嚴重的嘉義與雲林兩地的通報比率佔9%，相較其他縣市高。

台灣目前已正式成為高齡社會，甚至朝著超高齡社會前進，其問題的嚴重性將越顯著，因此需要社區力量及政府資源介入，及早辨識危機脆弱家庭，提供多重支持與服務介入來補足家庭功能，才能預防及解決暴力問題。

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協和電廠燃油改燃氣接收站需填海造地惹議

建立於 2018/03/28 上稿編輯：鄒敏惠本報2018年3月28日台北訊，賴品瑀報導

兩週前環評大會通過深澳燃煤電廠環差案引發社會爭議，28日第329次環評，面臨的則是協和發電廠改建案。雖然此案是從燃油改天然氣，不過由於也將興建天然氣接收站，涉及填海造陸，因此恐怕爭議較大，台電在今年1月就直接提出自願進入二階環評。並沒有經過小組初審，就直接進入環評大會確認，相關問題將留到二階環評再討論。

不過由於是電廠興建案，仍引來基隆副市長林永發、台北市環保局局長劉銘龍、新北市環保局到場關心。擔任環評大會主席的環保署副署長詹順貴澄清，協和案並不是因為深澳爭議而自願進二階的，早先台電就已經決定。

協和電廠改建案燃油改燃氣的同時，也有填海興建LNG碼頭與防波堤的計畫。取自簡報資料。

此案除了要對基隆市協和發電廠進行改建，把既有四部燃油機組更新改建為四部容量1300百萬瓦的燃氣複循環機組，總容量達5200百萬瓦外，還將在電廠外側的海域及基隆港港外水域進行填海造地29.25公頃、及防波堤，與規劃新建六座16萬立方公尺液化天然氣儲存槽、液化天然氣LNG卸收碼頭、卸料設施、氣化與供氣設施等。

基隆市表態對協和電廠從燃油改燃氣是樂觀其成，林永發指出，協和電廠目前是全台唯一還在使用重油的發電廠，也是基隆市最大的污染來源，近年基隆市持續要求台電設法降低污染排放。但也還是提出環署應以最嚴謹的程序與標準來審查、讓更多的專家學者參與討論、台電需與當地民眾充分溝通、保障外木山漁民生計、確保基隆港航運安全等要求。

協和電廠改建案，北北基三市府皆到場關注，賴品瑀攝。

台北市與新北市也表示樂見協和電廠燃油改燃氣，但要求審查過程做好資訊公開與公民參與，劉銘龍更要求到時需到台北市舉辦公開說明會。

不過此案需要填海造地興建天然氣接收站，可能衝擊當地「基隆市水產動植物保育區」，當地也是內政部公告「整體海岸管理計畫」中的一級海岸保護區，此舉讓台灣自然海岸的長度再下降，也遭環委鄭明修、海岸主管機關營建署等提出疑慮。

環評委員會光是對填海造地提出十多項需評估的項目，包括填海造地所使用的回填材料、對當地漁業與生態的因應對策、對海岸地形與洋流造成衝擊的因應對策、可能發生的天災與人為失誤分析及提出因應方案、陸域生態調查、文化資產調查等。

另也要求經濟部設法釐清此案可能對基隆港安全、保安林解編程序、海岸管理、全台天然氣需求量及接收站的整體上位規劃。

台電總經理鍾炳利表示，這些疑慮就是台電選擇自願近二階的原因，接收站到底是否適合在當地興建，也將在二階環評中評估。相關文章資料不足藻礁專家會議還要延續中油：三接站恐延遲 2018/03/23 爭論三年後無替代方案國道七號二階環評終進入「指引表」 2018/03/22 賴揆諾環評法修法6個月內送立院詹順貴：那時我即可退場 2018/03/21 深澳爭議黃國昌批環署：欠缺事實基礎的權力傲慢 2018/03/19 深澳案續延燒詹順貴：不滿我的請支持環評修法 2018/03/19 戴秀雄：深澳電廠環差過關痛罵之餘環評修法更重要 2018/03/16 環評基隆台灣新聞天然海岸線天然氣協和電廠作者賴品瑀

新店溪下游人，曾在成大中文與南藝紀錄所練功打怪撿裝備，留下《我們迷獅子》、《我是阿布》兩部紀錄片作品。現為人類觀察員，並每日鍛鍊肌肉與腦內啡，同時為環境資訊電子報專任記者，為大家搭起友誼的橋樑。

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