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 強颱「燕子」重創日本 關西機場恐長期關閉


日本25年來最強颱風「燕子」重創關西地區,對外門戶、關西國際機場不但遭海水淹沒跑道,對外聯絡橋也被颱風吹動的千噸油輪攔腰撞上,今日仍繼續對外封閉。日本媒體推測,關西機場修復需要時間,恐長期關閉。

強颱「燕子」,於周二(4日)中午左右從德島縣南部登陸,其後保持風勢一路北上。「燕子」以將近17級陣風狂襲關西街道,不僅馬路上的貨車當場被吹翻,除此之外許多房屋的屋頂直接被吹掀,鷹架、頂樓加蓋也直接被吹落地面,還有公車亭的玻璃整片被吹破,場面十分驚人。迄今已傳出11死逾600傷,另有約240萬戶停電。

而建於人工島的關西國際機場也出現嚴重淹水,跑道頓成汪洋,聯外橋樑遭毀。機場跑道目前仍有積水,部分設施故障,還得視情況決定重新營運時間。

關西機場表示,第一航廈地下室積水幾乎已經抽乾,今天跑道上仍有積水,塔台沒有受損,但是部分無線設施泡水故障,機場重新營運時間要看聯絡橋恢復狀況 ,日航等航空公司正在討論改用其他機場。

由於機場聯外橋樑受損,令滯留在關西機場內的近5000人,猶如困在孤島。《每日新聞》指,3艘連結關西機場與神戶機場的高速船「Bay Shuttle 」(ベイ・シャトル)全用來作為救助船,協助困在關西機場內的旅客脫困。連接橋梁部分路面也於今日確認安全無虞,已開放巴士通行疏散旅客。(吳雯淇/綜合外電報導)







 「車+酒」救花蓮觀光 業者嘆申請耗時


【台灣醒報記者楊蕓台北報導】為搶救花蓮震後觀光,政府推出觀光專車及補助方案,但「補助只是小額貼補,且申請流程複雜、耗時,晚一步可能還會沒錢可拿。」翰品酒店總經理唐玉書4日受訪時說,政府補助申請嚴格,也懷疑「多少人會為了補助,平日請假來花蓮玩?」花蓮國際民宿協會常務理事蔡秋香受訪時也坦言,目前花蓮民宿與飯店的住房率相比去年同期只剩約不到2成,「未來還是要靠媒體、社群力量,才能讓觀光客真正回流。」

搶救震後花蓮低迷觀光,台鐵自3月1日起至6月29日止,每日加開一班往返台北到花蓮的普悠瑪團體列車,每列次提供375個座位,採「車+酒」訂票方式,不受一般訂車票的時間及人數限制,民眾只要訂房,即可由旅宿業者代訂車票,希望能以此為誘因,挽回流失的旅客。

個人旅遊部分,觀光局則推出遊客3人以上同行、住宿花蓮3天2夜以上,每人補助住宿費最高500元的「三三五五」方案;為了鼓勵旅行社組團,只要是20人成行的團體旅遊,每人每日補助住宿費500元,若3天2夜就是1000元,另也補助火車、租遊覽車費用2分之1,每團補助最高上限為3萬元。

此外,由金軒閣旅行社串連多家旅宿業者推出「一人一宿愛花蓮」活動,民眾搭飛機或鐵路交通前往花蓮,搭配民宿或五星級飯店一晚只要1800元起。金軒閣旅行社副總經理郭博惠表示,此方案預計提供1萬名名額,目前已有上千人詢問、報名,反應熱絡。

然而,1日觀光列車首發團只載了48人抵花,顯然花蓮觀光回溫情形卻不如預期的好。花蓮國際民宿協會常務理事蔡秋香、翰品酒店總經理唐玉書受訪時都認為,這是由於各方案都是最近一個月才倉促形成,宣傳時間太少,加上民眾對地震仍抱持不安全感導致。

蔡秋香表示,通常年假過後就進入花蓮的旅遊淡季,最快要等到4月份春假才會出現下一波觀光人潮,後續接著有5月份端午假期,7、8月的暑假,屆時大家應該也已經慢慢忘記地震,觀光人潮才會回溫;唐玉書則補充,1日報名人數只有48人,主要是因為遇到平日,但六、日的載客率就高許多。

「花蓮觀光業進入冰河期,已連帶影響到業者經營。」蔡秋香觀察,目前花蓮民宿與飯店的住房率相比去年同期只剩約「不到2成」,住房率完全是0的更大有人在,她無奈的說,「不少飯店餐廳開始實施『做一休一』,讓人力盡量精簡,畢竟沒有人訂房等於沒有收入,也有不少業者打算離開花蓮到別的縣市經營。」

「政府提供補助只是小額貼補,」蔡秋香坦言,像補助申請流程是由民眾下訂行程,業者先幫客人折抵費用,各家業者透過協會平台,最後統一由協會端向政府申請核銷經費,不僅過程複雜、耗時,讓業者感到不少困擾外,且政府的補助經費用完就沒了,晚申請的不一定有錢可拿。

「雖肯定政府美意,但成效多少許多業者仍存保留態度。」唐玉書舉例,像是觀光局推出的「三三五五」專案,申請限制嚴格,必要條件包括3人以上同行,且住宿3天2夜等,「但有多少人會為了補助,平日請假來花蓮玩?」此外,即使達成補助條件,政府提供的金額也有限,如旅行社上限1千萬,每家上限出5團,業者不清楚補助款何時用完,目前仍採觀望態度。

唐玉書建議,觀光局可在網路上公告補助款還剩多少,讓民眾、業者自己評估要不要申請,否則可能出現業者先墊款,到時卻申請不到的窘境;而在住宿費補助500元部分,觀光局也規定每人只能使用一次,但採「自由心證」又沒有查證機制下,難保民眾重複申請。









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